冬季测试已经开始，各车队都开始测试KERS。图为BMW- Sauber车队使用2009年版空力套件与KERS的过渡版赛车。 FIA规定从2009年赛季开始，F1赛车将使用KERS（动能回收系统）。目前，各路车队正在加紧测试KERS，但很多人认为，在短期内，研发KERS并不便宜，而且这项技术根本无法转移到一般市售车上。日前有报导指称，McLAREN车队携手Freescale研发KERS，不过他们的产品最快将在2010年问世。而据德国媒体报导，德国的主流汽车技术公司Bosch也开始研发KERS，该公司发言人确认，很快将会有与F1车队合作的消息。今年4月，Williams车队从Automotive Hybrid Power公司购买了很多配件，用于2009年KERS计画，同时还有联手经营的计画。在此同时，Fiat旗下的Magneti Marelli公司已经与FERRARI、Renault、Red Bull和Toro Rosso就KERS展开合作。
不过，FERRARI总裁及FOTA主席Luca di Montezemolo对F1在2009年使用KERS提出批评，他指出：「F1的新规则使得未来的比赛非常複杂，因为KERS研发价值不菲，而且用于比赛的KERS在各方面都与市售车的系统存在很大的差异性。」