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价格决定一切,LUXGENS5TurboEcoHyper战力升级奋力一搏

2020年06月17日 来源:http://www.95shenbo.com

价格决定一切,LUXGENS5TurboEcoHyper战力升级奋力一搏话说台湾中型房车级距竞争相当激烈,但却几乎都是TOYOTA Corolla Altis的天下,其他品牌无论价格、配备、油耗等均是以它为目标,也因此属于后起之秀的LUXGEN S5 Turbo Eco Hyper,自然也要遵循此一规则,当然重新整装再出发能否受到市场青睐,价格应该是最大关键。
价格决定一切,LUXGENS5TurboEcoHyper战力升级奋力一搏早在2011年12月预接单但迟至2012年8月才上市的LUXGEN 5 Sedan,虽说搭载诸多科技配备,动力也採用国产乘用车少见的涡轮增压,然而因品牌知名度和价格不成比例,以及经济性、舒适性等因素仍有进步空间导致销售不如预期,纵使2013年12月进行价格与配备编成调整,却仍难以引起消费者共鸣,如今在华创车电副总也是前NISSAN GT-R之父水野和敏的亲自调校下,S5 Turbo Eco Hyper将在10月28日重新整装发表,除了动力、油耗、乘坐操控性、质感与配备上的改善,造型亦导入与概念车Neora相同的风格,同时针对严苛的法规在安全配备亦更为完善,整体来说已有中度改款的味道,基本上算是诚意十足。
所以一如U6 Turbo Eco Hyper经调校后1.8L引擎的马力从150hp上调至170hp,扭力由23.5kgm变成26.1kgm,2.0L更从170hp/26.1kgm变成191hp/28.0kgm,也就是说1.8L引擎的数据等同过去2.0L,两具引擎均配置六速自排变速箱,这般组合下分别创造出14.3km/L与13.8km/L的平均油耗,能源效率也各从4级、3级一口气跃升为2级、1级成绩,虽然和其他对手有些许差距,但如此表现对控制车主荷包支出仍有不小的帮助。此外,前后悬吊的调整提供更为舒适的驾乘感,包含EPB、TPMS、ABS、BAS、EBD、BOS、HBB、HSA、TCS、ESC等列为全车系标配,另外3D X View+、支援多种系统的THINK+Touch Pro、车门内饰板重新设计、换上更趋近真木的饰板等,举凡看得到、用得到、摸得到之处通通升级,视觉、触觉的质感都比过去来得优异,自然获得颇高的C/P值。然而在大幅精进后成本肯定会增加许多,这可就攸关消费者购车的预算。
以目前的价格和车系编成来看,总计分为五种等级的S5 Turbo Eco Hyper,入手基本款为新台币64.6万元的1.8L雅緻型,然后是68.9万元的1.8L经典型、76.6万元的1.8L尊爵型,2.0L则是69.9万元的豪华型和85万元旗舰型,所以价格带一路从64.6万元拉至85万元,当然佔比最高仍是68.9万元这个等级;而市佔率最高的TOYOTA Corolla Altis起跳价格为新台币64.6万元,主力设定为最新发表、新台币69.9万元的Safety+,为了竞争力考量,推测S5 Turbo Eco Hyper的定价策略将有所调整,1.8L雅緻型可能会维持在64.6万元,但1.8L经典型以上车型将有望下调至多2万元,甚至顶级2.0L旗舰打出80万元,但这都仅止于猜测,一切必须等到10月28日正式发表才算数。
  
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